Nacelle automotrice rail route – Platform Basket RR14 EVO3-FR

Descriptif

La nacelle automotrice présentée ici est conçue par Platform Basket et concentre tout le savoir-faire du célèbre fabricant de plateformes élévatrices industrielles et ferroviaires. Pensée pour faciliter l’accès et le travail en hauteur, elle participe également à la sécurité sur un chantier, notamment grâce à sa polyvalence et à son excellente stabilité sur terrain accidenté. Un large éventail et la quantité des solutions techniques adoptées en font désormais l’automotrice de référence dans la maintenance ferroviaire. Elle est dotée d’une transmission hydrostatique entraînée par moteur endothermique de dernière génération, conforme aux dernières réglementations anti-pollution (EU Stage V). RR14 EVO3-FR combine 4 roues motrices sur pneu et 4 roues motrices indépendantes sur chemin de fer, pour une vitesse max sur une voie ferrée de 18km/h. A ce titre, la nacelle automotrice rail route RR14 EVO3-FR fait partie des plateformes élévatrices indispensables à l’ergonomie des opérateurs au cours de leurs travaux en environnement ferroviaire. 

fabricant
Application

Modèle idéal pour la maintenance et installation de lignes électriques ferroviaires, la maintenance de gares et de panneaux de signalisation, la maintenance interne à wagonnets et de métros et les travaux de construction et travaux de maintenance de la zone verte à côté de la voie ferrée…

Une nacelle automotrice rail route polyvalente et fiable

En tant que nacelle automotrice, le modèle RR14 EVO3-FR est muni de son propre système de propulsion et est donc autonome sur un chantier. Sa capacité de charge s’élevant à 400 kg, cette nacelle automotrice rail-route est idéale pour le levage et le transport du personnel assurant la maintenance des installations ainsi que du matériel employé. 

Par ailleurs, elle dispose de systèmes de stabilisation de la plus grande performance garantissant le maintien de son équilibre lorsque son bras est déployé. En mouvement, elle autorise une hauteur de travail de 13 m, pouvant s’élever à 14,40 m lorsque la nacelle automotrice rail route est en situation statique. Son fabricant a également mis l’accent sur la sécurité et l’ergonomie puisque cette machine propose une mise à niveau automatique sur voie ferrée afin de s’adapter à un dévers du terrain allant jusqu’à 200 mm.

Ergonomie et personnalisation de votre nacelle automotrice

De plus, la nacelle automotrice RR14 EVO3-FR a été conçue en prenant en compte la diversité des gestes liés aux opérations en hauteur et offre ainsi aux intervenants une grande aisance dans leurs mouvements. Enfin, ses commandes se veulent intuitives afin que son utilisation contribue à votre productivité. 

La nacelle automotrice RR14 EVO3-FR de Platform Basket autorise également l’ajout d’accessoires afin d’optimiser ses performances ou son confort, comme une caméra de guidage destinée à offrir une meilleure visibilité au conducteur, ou encore un siège escamotable pour la conduite sur de grandes distances. 

PBF intervient pour l’entretien de votre nacelle automotrice rail route

Chez PBF, nos équipes sont formées constructeurs, ce qui leur permet de développer une solide expertise et une parfaite connaissance des machines dont nous disposons. Toujours informées des dernières innovations du fabricant, elles sont à même d’assurer une maintenance soignée et rigoureuse de vos nacelles araignées, nacelles automotrices rail route et mini-grues, y compris le modèle RR14 EVO3-FR de Platform Basket. N’hésitez pas à nous contacter pour bénéficier de notre savoir-faire !

Caractéristiques
Mécanique

Modèle standard
Type de moteur : Moteur diesel endothermique HATZ 3H50TICD
Puissance : 41 kW / 49 Hp
Vitesse maxi : 18 km/h
Vitesse maxi en phase de travail: 5 km/h

Modèle hybride
Type de moteur : Moteur électrique + groupe de batteries aux Ions de Lithium
Puissance : 400Ah/48Vdc

Dimensions

Modèle standard, électrique et hybride
Hauteur maximale de travail (machine statique) : 19,40 m

Hauteur maximale de travail (machine statique) : 14,40 m
Hauteur maximale de travail (machine en mouvement) : 13,00 m
Hauteur maximale du plan au sol (machine en mouvement) : 11,00 m
Longueur minimale fermée : 7,30 m
Portée latérale maximale (machine statique) : 9,30 m
Largeur minimale fermée : 2,36 m
Portée latérale maximale (machine en mouvement) : 6,30 m
Capacité de charge : panier spacieuse et avec une capacité de charge de 400 kg
Angle de rotation de tourelle : 370 °
Angle de rotation d’entretoise : 90+90°
Longueur du Bras : 1,50 m
Longueur minimale fermée : 7,30 m
Poids total dans l’ordre de travail : 13 350 kg
Largeur minimale fermée : 2,36 m
Déplacement : 4 roues motrices (mouvement Crabe)
Orientation sur pneu : 4,20m
Capacité panier : 3 personnes (400kg)
Angle rotation panier : 180°
Limiteur mécanique d’angle de rotation : 180°

Les plus
  • Polyvalente sur rail et hors route
  • Conforme aux dernières réglementations anti-pollution (EU Stage V)
  • 4 roues motrices
Options

Existe en 2 versions :

  • Standard : moteur thermique diesel
  • Électrique : moteur électrique
Maintenance

Entretien facile : 

  • Simple et intuitive, diagnostic à bord
  • Très légère et facile à transporter
  • Accès facile pour tous les services entretien
Normes
  • EUROPE : EN280-2013
  • AUSTRALIE : AS/NZ1418-2011
  • EUROPE : EN15746
  • RAUYAUME-UNI : RIS1530/4
  • FRANCE : SNCF NF F 58002
  • ALLEMAGNE : RIL 931.0003 DB Netz
Équipements / accessoires
Inclus
  • Pantographe de mise à la terre
  • Isolation des 4 roues ferrées
  • Panier très spacieux et avec console de commande facile à lire et à utiliser
  • Mise à niveau automatique de la structure aérienne
  • Limiteur mécanique d’angle de rotation 180 °
  • Panneau de commande au sol
Optionnel
  • Boîte noire (black-box)
  • Électropompe d’urgence
  • Prise de courant 230Vac
  • Générateur électrique à entraînement hydraulique
  • Moteur auxiliaire d’urgence
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